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Problemas con la transmisión automática del coche

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Inevitablemente con el tiempo, sobre todo si el coche no se mantiene adecuadamente, pueden surgir  problemas en la caja de cambios automática que dificulten la conducción, por lo que es necesario intervenir contactando con talleres especializados.

Con nosotros podrás conocer de forma directa y sencilla los problemas relacionados con una transmisión automática.

Los principales problemas de la caja de cambios automática

En general, los problemas de transmisión automática son causados ​​por el desgaste y se pueden dividir en cuatro tipos de mal funcionamiento. Al acudir al taller, los técnicos especializados pueden encontrar estos problemas:

  • Deterioro del aceite
  • Filtros obstruidos
  • Mala lubricación
  • Mal funcionamiento de la válvula solenoide

Acudiendo a la asistencia, los técnicos, habiendo identificado el problema, realizan las operaciones habituales de regeneración de la caja de cambios, que consiste en cambiar el aceite de la caja de cambios automática y lavar el convertidor  mediante el uso de productos específicos como aditivos que permiten solucionar cualquier problema encontrado.

Cómo entender si hay problemas de transmisión automática

Existen ciertos síntomas que resaltan la probable presencia de problemas en la caja de cambios. Por ejemplo, un primer síntoma obvio es cuando se  escuchan ruidos o zumbidos cuando el coche está parado, aumentan a medida que acelera, además de experimentar vibraciones inusuales y anormales durante la conducción.

También hay problemas más evidentes, como las fugas de aceite de la caja de cambios, o cuando sientes una brusca dureza en los cambios de marcha.

Por último, los movimientos irregulares en el cuenta revoluciones también pueden ser una advertencia de problemas en la caja de cambios automática.

La importancia de la prevención

Antes de acudir a un sitio de despiece Ford por una transmisión nueva, necesitas saber esto:

Los problemas de la caja de cambios automática pueden ser leves y fáciles de solucionar, sobre todo si realizamos un mantenimiento regular y periódico a nuestro coche, para que la intervención pueda ser rápida e inmediata.

Incluso los pequeños problemas de la caja de cambios automática, si se descuidan, pueden tener consecuencias importantes, tanto desde el punto de vista del uso y la seguridad de nuestro coche, como desde el punto de vista económico, por lo que el desembolso puede llegar a ser especialmente elevado.

Considerando que las  sociedades matrices no prevén la revisión de la transmisión automática, aunque existen talleres especializados en este difícil sector, es importante realizar controles inmediatos a la primera señal y no subestimar el problema.

De hecho, retrasar una intervención en la caja de cambios automática podría forzar la revisión de toda la unidad de control de la transmisión automática con un verdadero desajuste de nuestro presupuesto.

Cómo saber si la suspensión de mi coche necesita revisión

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El sistema de suspensión de un coche es un conjunto de elementos entre las ruedas y el chasis del automóvil. Esto asegura que las ruedas estén siempre en contacto con el suelo.

Si el sistema de suspensión en mal estado (debido a un desgaste excesivo o algún mal funcionamiento específico) es muy peligroso. Cuando el amortiguador está en mal estado, simplemente esquivar un bache mientras se conduce por carreteras secundarias puede resultar en un accidente grave.

En esta oportunidad revisaremos algunos síntomas de cuando tu suspensión está en mal estado y necesita una revisión.

El coche rebota en exceso

La rigidez de la suspensión y su configuración varían de un automóvil a otro, pero no debe rebotar excesivamente bajo ninguna circunstancia. Si vives en una ciudad pequeña con muchos baches, a menudo conduces por áreas con mal asfalto, o ha pasado mucho tiempo desde que se cambió el asfalto, los amortiguadores pueden desgastarse.

El rebote excesivo prueba este desgaste. Apóyate en el guarda barros del automóvil y empuja el cuerpo hacia abajo. Cuando sueltas el automóvil, la suspensión no debe rebotar.

Hay desniveles en tu coche

En muchas ocasiones colocamos accesorios para mejorar la estabilidad de nuestro coche, como un separador ruedas. Sin embargo, notamos algún tipo de desnivel en la carrocería.

Puede inclinarse hacia un lado o abollarse más en la parte delantera o trasera. Puede haber una fuga en uno de los amortiguadores o en la esfera. Lo mismo es cierto si el automóvil con suspensión neumática o de aire no se “levanta” después de arrancar.

El coche se descontrola en las curvas

El síntoma obvio de los problemas de suspensión (generalmente una absorción de impactos excesiva) es que el automóvil se vuelve difícil de controlar. Durante un frenado fuerte, el automóvil agita sus neumáticos y toma direcciones incorrectas que no son típicas de una conducción adecuada.

Con un apoyo fuerte, como en una salida de autopista cerrada, el automóvil se inclinará más de lo necesario o tenderá a ir en línea recta. La sensación general es que el coche está “suelto” y fuera de la carretera.

Desgaste desproporcional en los neumáticos

Si compruebas regularmente la presión de los neumáticos, aprovecha la oportunidad para comprobar el desgaste de la banda de rodadura. El desgaste excesivo en ambos extremos del neumático o en el centro de la banda de rodadura indica un problema de presión.

Pero si el neumático muestra un desgaste anormal (por ejemplo, solo en un lado), el problema puede ser de otro tipo. Es posible que la suspensión esté desalineada o requieras un cambio de amortiguadores.

Ventajas de adquirir recambios de segunda mano para su coche

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Cuando un coche sufre alguna falla hay que acudir a un mecánico de confianza para que identifique cuál es el problema que está presentando. Bajo estas circunstancias, los conductores pueden sentir mucha angustia porque, además de tener que pagar la mano de obra del experto, deben comprar la pieza que esté dañada. Sin embargo, los recambios de segunda mano son una excelente opción.

A pesar de que algunos desconfíen de las piezas de segunda mano, actualmente, cada vez más personas han tomado la decisión de invertir en estas porque son económicas, de buena calidad, fáciles de conseguir a través de Internet y existe una increíble variedad de recambios para elegir.

En este sentido, los estigmas que hasta ahora han intentado marcar a estos productos de forma negativa se han ido derrumbando rápidamente en el mercado. Por otro lado, ante la crisis económica que ha atravesado el país, cada vez son más lo que apuestan por los desguaces y tiendas online como vendedores o compradores.

En relación a este tema, hay una realidad que nadie puede cambiar y es que, para que un recambio sea considerado como un objeto que pueda ser vendido a un cliente, debe cumplir con una serie de requisitos que son exigidos por las autoridades locales. Es decir, tienen que cumplir con ciertas condiciones que aseguren una vida útil por un tiempo considerable.

Por otro lado, la utilización de recambios es una medida que ayuda a la conservación del medio ambiente. Los desguaces utilizan siempre la tecnología más avanzada para evitar que la descontaminación de estas piezas dañe al medio ambiente. Por lo tanto, tanto la empresa, como el consumidor favorecen al planeta de una forma sencilla.

Sin duda alguna, al comprar recambios de segunda mano solo estará obteniendo beneficios en muchos aspectos. Solo deberá elegir bien a su proveedor y hacer una buena inversión para su auto.

Aprende a limpiar los faros del coche, tú mismo

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¿Quieres limpiar los faros del coche tú mismo sin tenerlo que llevar a un taller y ahorrándote un buen dinerito? Ahí van unos cuantos consejos.

Cómo limpiar los faros del coche tú mismo

1.Aunque la sal es muy abrasiva en este caso te la aconsejamos. Usa sal y mézclala con una pequeña cantidad de agua y frótala sobre el faro. Sirve para borrar el aspecto nublado y que el faro quede totalmente brillante.

2.Vinagre para el nublado. Otro producto abrasivo pero que bien utilizado te dejará tu faro como nuevo. Pon vinagre en un cubo y sumerge el faro unos 60 minutos. Enjuágalo y pásale una tela levemente abrasiva.

3.Con una cuchilla y espuma de afeitar. Sí, como si fuera la barba de un hombre. Después usa un aceite o crema para retirar la espuma.

4.La lija también es muy abrasiva pero sabiéndola utilizar quita el nublado perfectamente. Frota la lija suavemente sobre el faro en movimientos circulares. Después pule el faro con aceite vegetal y cera para automóviles. De este modo eliminarás pequeños rayones.

5.También puedes limpiarlo con una lima de las uñas. Hazlo con movimientos circulares.

6.Con una cera para plásticos y una toalla de microfibra. Aplica la cera y frota el faro en una sola dirección. Ideal para quitar los rayones.

7.Un limpiador de metales y una tela ligeramente abrasiva si tiene marcas de agua.

¿Qué otros consejos te damos?

*Si alguno de tus faros está roto y no tienes dinero para comprar uno nuevo, te aconsejamos que busques repuestos desguaces. Ten en cuenta que en un CAT puedes encontrar faros con un aspecto casi de “sin usar”, ¿por qué? porque han pertenecido a coches nuevos o seminuevos que han sufrido un siniestro y que algunos de sus componentes han quedado intactos.

*Que mires algún tutorial antes de limpiar tu faro. No lo hagas a lo loco, puedes rayarlo.

¿Qué hacer para que los neumáticos duren más?

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Los neumáticos son como nuestros pies, una parte esencial para que nuestro coche funcione. ¿Quieres saber qué tienes que hacer para que los neumáticos duren más? Pue te damos toda una lista de consejos.

Qué hacer para que los neumáticos duren más

1.Aprende a conducir de forma suave. Está comprobado que conducir de forma suave alarga la vida de nuestro automóvil. Los frenazos,los golpes con los bordillos, los acelerones, los frenazos… pueden hacer que tu coche dure hasta 8 veces menos. Así es que intenta evitarlos.

2.La geometría de los ejes.Tienen que estar perfectos para que no incurran en un desgaste irregular. Además es un punto en el que se fijan mucho en la ITV. Lo que debes es hacer un paralelo y un equilibrado de ruedas. De este modo evitarás que los neumáticos se gasten hasta 4 veces más de lo normal.

3.Revisa la presión de los neumáticos. Un 20% menos en la presión puede acortar la vida de tus neumáticos hasta también un 20%. Puedes comprobar tú mismo la presión con un aparato que puedes llevar siempre en el coche.

4.Rota los neumáticos. Es bueno que rotes los neumáticos cada 10.000 o 15.000 km. Lo puedes hacer tú mismo. Si tus neumáticos no dan para más, busca unos en un buscador de piezas de desguace online.

5.Intenta conducir por buenas carreteras. Si te es posible evita las malas carreteras, las carreteras sin asfaltar, sin piedras u otro tipo de obstáculos. Conducir por malas carreteras, desgasta los neumáticos hasta 3 veces. Si ves una mala carretera y tienes una vía alternativa, mejor que mejor.

6.Cambia los tapones de las válvulas. Algo muy sencillo pero muy efectivo. Los tapones de las válvulas protegen a éstas de la suciedad y el polvo. Son un componente barato y muy efectivo.

7.Neumáticos de verano y de invierno. Si vives en una zona especialemente cálida o por el contrario fría, apuesta por este tipo de neumáticos.

Cuáles son los beneficios de la bomba auxiliar.

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Fuente: http://www.autorecambiosstore.es/repuestos/bomba-auxiliar/

La bomba hidráulica auxiliar es una pieza cuya función es mantener la temperatura caliente, especialmente en los lugares de frio muy intenso donde las temperaturas son muy rígidas.

La bomba auxiliar sigue haciendo su trabajo manteniendo la calefacción, aliviando así las temperaturas más bajas, una servicio más que permite la comodidad del calor también en los países más fríos.

El frio como el calor, si en exceso, es una molestia que va controlada de manera que no pueda causarnos problemas e incomodidad, la bomba auxiliar es una solución más que eficaz para no perder estos privilegios.

Quien tiene la necesidad de pararse en estos lugares fríos debe también pensar a mantener el calentamiento y la bomba auxiliar es la pieza que determina esta particularidad y que nos permite esto.

Pero como todas las piezas, esta también se puede dañar especialmente con un uso muy frecuente e duradero, nuestra preocupación debe ser de controlar periódicamente su eficiencia, en manera que podemos prevenir cualquier falla y en el caso optar para la sustitución.

El arreglo de esta pieza puede tener un costo mucho más superior que la compra de una nueva y lo que aconsejamos, es de preferir esta secunda solución, ganando tiempo y aprovechando de una pieza nueva que puede durar mucho más.

Si nuestro vehículo no tiene bomba auxiliar y nos encontramos en las situaciones mencionadas, no perdemos otro tiempo y vamos a instalarla, haciendo la compra en esta misma página de repuestos, donde podemos encontrar una buena variedad de productos, calidad y por supuesto un buen precio, sin dejar las promociones que hacemos periódicamente.

Nuestro objetivo principal es de brindar un servicio excelente, competitivo y con la variedad que puede satisfacer a las necesidades del cliente, también por lo que se relaciona con las bombas auxiliares.