Inevitablemente con el tiempo, sobre todo si el coche no se mantiene adecuadamente, pueden surgir  problemas en la caja de cambios automática que dificulten la conducción, por lo que es necesario intervenir contactando con talleres especializados.

Con nosotros podrás conocer de forma directa y sencilla los problemas relacionados con una transmisión automática.

Los principales problemas de la caja de cambios automática

En general, los problemas de transmisión automática son causados ​​por el desgaste y se pueden dividir en cuatro tipos de mal funcionamiento. Al acudir al taller, los técnicos especializados pueden encontrar estos problemas:

• Deterioro del aceite
• Filtros obstruidos
• Mala lubricación
• Mal funcionamiento de la válvula solenoide

Acudiendo a la asistencia, los técnicos, habiendo identificado el problema, realizan las operaciones habituales de regeneración de la caja de cambios, que consiste en cambiar el aceite de la caja de cambios automática y lavar el convertidor  mediante el uso de productos específicos como aditivos que permiten solucionar cualquier problema encontrado.

Cómo entender si hay problemas de transmisión automática

Existen ciertos síntomas que resaltan la probable presencia de problemas en la caja de cambios. Por ejemplo, un primer síntoma obvio es cuando se  escuchan ruidos o zumbidos cuando el coche está parado, aumentan a medida que acelera, además de experimentar vibraciones inusuales y anormales durante la conducción.

También hay problemas más evidentes, como las fugas de aceite de la caja de cambios, o cuando sientes una brusca dureza en los cambios de marcha.

Por último, los movimientos irregulares en el cuenta revoluciones también pueden ser una advertencia de problemas en la caja de cambios automática.

La importancia de la prevención

Antes de acudir a un sitio de despiece Ford por una transmisión nueva, necesitas saber esto:

Los problemas de la caja de cambios automática pueden ser leves y fáciles de solucionar, sobre todo si realizamos un mantenimiento regular y periódico a nuestro coche, para que la intervención pueda ser rápida e inmediata.

Incluso los pequeños problemas de la caja de cambios automática, si se descuidan, pueden tener consecuencias importantes, tanto desde el punto de vista del uso y la seguridad de nuestro coche, como desde el punto de vista económico, por lo que el desembolso puede llegar a ser especialmente elevado.

Considerando que las  sociedades matrices no prevén la revisión de la transmisión automática, aunque existen talleres especializados en este difícil sector, es importante realizar controles inmediatos a la primera señal y no subestimar el problema.

De hecho, retrasar una intervención en la caja de cambios automática podría forzar la revisión de toda la unidad de control de la transmisión automática con un verdadero desajuste de nuestro presupuesto.

El sistema de suspensión de un coche es un conjunto de elementos entre las ruedas y el chasis del automóvil. Esto asegura que las ruedas estén siempre en contacto con el suelo.

Si el sistema de suspensión en mal estado (debido a un desgaste excesivo o algún mal funcionamiento específico) es muy peligroso. Cuando el amortiguador está en mal estado, simplemente esquivar un bache mientras se conduce por carreteras secundarias puede resultar en un accidente grave.

En esta oportunidad revisaremos algunos síntomas de cuando tu suspensión está en mal estado y necesita una revisión.

El coche rebota en exceso

La rigidez de la suspensión y su configuración varían de un automóvil a otro, pero no debe rebotar excesivamente bajo ninguna circunstancia. Si vives en una ciudad pequeña con muchos baches, a menudo conduces por áreas con mal asfalto, o ha pasado mucho tiempo desde que se cambió el asfalto, los amortiguadores pueden desgastarse.

El rebote excesivo prueba este desgaste. Apóyate en el guarda barros del automóvil y empuja el cuerpo hacia abajo. Cuando sueltas el automóvil, la suspensión no debe rebotar.

Hay desniveles en tu coche

En muchas ocasiones colocamos accesorios para mejorar la estabilidad de nuestro coche, como un separador ruedas. Sin embargo, notamos algún tipo de desnivel en la carrocería.

Puede inclinarse hacia un lado o abollarse más en la parte delantera o trasera. Puede haber una fuga en uno de los amortiguadores o en la esfera. Lo mismo es cierto si el automóvil con suspensión neumática o de aire no se «levanta» después de arrancar.

El coche se descontrola en las curvas

El síntoma obvio de los problemas de suspensión (generalmente una absorción de impactos excesiva) es que el automóvil se vuelve difícil de controlar. Durante un frenado fuerte, el automóvil agita sus neumáticos y toma direcciones incorrectas que no son típicas de una conducción adecuada.

Con un apoyo fuerte, como en una salida de autopista cerrada, el automóvil se inclinará más de lo necesario o tenderá a ir en línea recta. La sensación general es que el coche está «suelto» y fuera de la carretera.

Desgaste desproporcional en los neumáticos

Si compruebas regularmente la presión de los neumáticos, aprovecha la oportunidad para comprobar el desgaste de la banda de rodadura. El desgaste excesivo en ambos extremos del neumático o en el centro de la banda de rodadura indica un problema de presión.

Pero si el neumático muestra un desgaste anormal (por ejemplo, solo en un lado), el problema puede ser de otro tipo. Es posible que la suspensión esté desalineada o requieras un cambio de amortiguadores.